财经网汽车讯 据盖世汽车11月4日报道，在被问及是否会考虑拆分玛莎拉蒂时，Stellantis首席财务官Richard Palmer近期表示，玛莎拉蒂是一项“有吸引力的”资产，有一天可能会“独立存在”。但是，Palmer也明确指出，目前尚未就拆分玛莎拉蒂做出任何决定。
一直以来，Stellantis都在努力扭转玛莎拉蒂长期挣扎的状态，包括最近推出全新的Grecale SUV车型。目前，Stellantis正在专注于加速玛莎拉蒂的发展，提高发布新车型的频率，以更新产品阵容。2023年，该品牌的标志性车型即将回归：搭载Nettuno引擎的全新GranTurismo，以及该品牌历史上的首款纯电动车型 GranTurismo Folgore；2023年年中，玛莎拉蒂将推出全新Grecale Folgore，和全新GranCabrio，包括燃油版车型和Folgore版车型。
根据Stellantis今年第三季度财报，得益于全新Grecale的上市及MC20销量的增长，抵消了Levante和Ghibli销量下滑所带来的影响，玛莎拉蒂的季度出货量同比上涨14%至6,600辆，营收同比增长23%至6.3亿欧元。今年前三个季度，玛莎拉蒂的出货量为16,800辆，较去年同期高出200辆；营收从去年同期的13.99亿欧元增加至15.71亿欧元。
Palmer表示，玛莎拉蒂的战略是聚焦改善利润率，实现“一个豪华品牌应该有的”利润率，而其对玛莎拉蒂的产品和利润前景“非常乐观”，并称赞Grecale是品牌战略“重要的第一步”。