原文标题:最为陌生的客机——波音717
本文摘要:波音717是美国波音公司设计生产的最小型双引擎喷射客机，该机为100人左右级别。波音在1995年接到航空公司需求，1998年开始研制，717是道格拉斯DC-9的第三世代后继机种。1999年9月1日美国联邦航空局(FAA)和欧洲联合航空局(J… …
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波音717是美国波音公司设计生产的最小型双引擎喷射客机，该机为100人左右级别。波音在1995年接到航空公司需求，1998年开始研制，717是道格拉斯DC-9的第三世代后继机种。1999年9月1日美国联邦航空局(FAA)和欧洲联合航空局(JAA)同时为波音717颁发了型号许可证，1999年9月正式投入运营服务。波音717飞机在波音公司长滩分部(原麦道公司工厂)总装。2006年5月波音717停产。2006年最后一架波音717客机出厂，结束了麦道公司长滩工厂生产客机的悠久历史，波音717生产数量为156架。制造数量极少，所以世面见过该机的旅客更少。
1997年，麦道被波音并购后，业界认为MD-95的计划将会取消。然而波音却宣布继续MD-95的计划，并且将其改名为波音717。在美国九一一恐怖袭击事件之后，空中旅行受到冲击，波音宣布重新检讨717飞机的未来计划。在审慎的考量与讨论之后，该计划得以存续。尽管当时订单的状况不尽理想，波音对717仍深具信心。其中之原因在于波音相信717非常合适100人座区间市场，并深信其市场前景看好。此外，当时，道格拉斯公司已经在加州长滩(Long Beach)设有717专用的生产工厂。
载客量: 典型两级座舱布局106人;单级座舱布局117人
长度: 37.8 m
翼展: 28.5 m
尾翼高度: 8.9 m
客舱宽 3.15m
空重: 31,674 kg
货舱容积: 26.5立方米
最大燃油量: 24609升
最大起飞重量: 49,940 kg
动力: 2台罗尔斯-罗伊斯BR715涡轮风扇发动机，推力82.3 kN
最大速度: 930 km/h
巡航空速: 840 km/h
满载航程: 2,650 km
实用升限: 11,300 m
717所面对最大的问题，是与波音其他机型并没有共通性。飞机制造商往往会考虑将不同机型的飞机，使用共同的驾驶舱配置或系统配置。对航空公司而言，班机共通性最大的好处，是可以降低营运的成本，不是说717不先进而是说该机的通用不强！
本文作者:顺其小楚,转载本文请注明作者出处~