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第十四届中国国际航空航天博览会11月8日在广东珠海开幕。中国航空发动机集团有限公司携AEF1300大涵道比涡扇发动机、“太行”系列发动机、CJ2000发动机等多款新型产品精彩亮相，首次参展展品达54%，参展规模再创历史新高。这是中国航发自主研制的大推力、低油耗、大涵道比涡扇发动机，是我国航空动力技术创新发展的典型产品。聚焦通航、无人机市场需求，中国航发还展示了已经取得生产许可证和型号合格证的涡轴-16发动机，以及分别适用于直升机、运输机、无人机的AES20发动机、AEP500发动机和AEP60E发动机。国产新型航发亮相第十四届中国航展究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
第十四届中国国际航空航天博览会（中国航展）11月8日在广东珠海开幕。中国航空发动机集团有限公司携AEF1300大涵道比涡扇发动机、“太行”系列发动机、CJ2000发动机等多款新型产品精彩亮相，首次参展展品达54%，参展规模再创历史新高。
在中国航发展区，首次亮相的AEF1300发动机令人瞩目。这是中国航发自主研制的大推力、低油耗、大涵道比涡扇发动机，是我国航空动力技术创新发展的典型产品。
“太行”发动机是近几届航展的“明星”，此次航展，“太行”系列发动机再添新品，配装不同飞机的五款“太行”集中排列，展示了中国航发持续创新能力。
电推进、新燃料、低成本代表了未来航空动力发展方向，中国航发全新推出燃气涡轮-电混合推进系统、低成本涡喷发动机、氢燃料涡轴发动机、30kg/s流量级燃气发生器等新型产品，全面展示了在前沿科技领域的探索和成就。
配装双通道远程宽体客机的CJ2000大涵道比涡扇发动机，相较于现役同类产品，不仅具有低噪音、高可靠性、长使用寿命、低维护成本的特点，而且具有低油耗、低排放的优势，更符合经济性和绿色发展的趋势。
此外，AES100、AEP100、AEF100发动机首次以“家族”形式展示，领衔的AES100发动机是中国航发自主创新研制、具有国际竞争力和完全自主知识产权的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，由此派生发展的AEP100涡桨发动机、AEF100涡扇发动机综合性能均达到国际先进水平，衍生发展的兆瓦车用燃机可适应特种车辆、特殊地域的使用需求，市场前景广阔。
国家能源创新示范项目AGT-7、AGT-15、AGT-25、AGT-110“三轻一重”燃气轮机也首次系列化展示，4型燃机能够满足石化、电力、能源、交通等多领域、多场景应用，清洁环保、热效率高。
聚焦通航、无人机市场需求，中国航发还展示了已经取得生产许可证和型号合格证的涡轴-16发动机，以及分别适用于直升机、运输机、无人机的AES20发动机、AEP500发动机和AEP60E发动机。（记者胡喆、王浩明）
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来源：中国新闻网
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舆情分析师丨胖雨珊
编辑丨陈雪飞
审核丨连萌
监制丨陈林
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