正文摘要:
我国新能源汽车市场继续维持高增长。记者7月6日获悉，6月全国新能源乘用车市场批发销量同比大增130%，截至当月底，我国新能源汽车保有量已突破千万辆。根据乘联会初步估计，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比暴增130%，呈现良好增长态势，有可能创历史新高。另据公安部数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆；机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。我国今年新能源汽车产销量或达600万辆究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
我国新能源汽车市场继续维持高增长。记者7月6日获悉，6月全国新能源乘用车市场批发销量同比大增130%，截至当月底，我国新能源汽车保有量已突破千万辆。
中汽协7月6日发布数据显示，6月汽车行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%；1-6月，销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%。
根据乘联会发布的初步统计，6月全国乘用车市场零售192.6万辆，同比增长22%，较上月同期增长42%；全国乘用车厂商批发211.1万辆，同比去年增长37%，较上月增长33%。
值得一提的是，新能源车市继续维持高增长，仍是国内车市最大亮点。根据乘联会初步估计，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比暴增130%，呈现良好增长态势，有可能创历史新高。
乘联会表示，随着国家购置税政策的强势推出、疫情防控措施进一步优化，近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策，对车市复苏有一定的促进作用，终端人气和成交均有提升。
另据公安部数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆；机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。
截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。
从城市分布来看，截至6月底，81个城市汽车保有量超过100万辆，同比增加7个城市，37个城市超过200万辆，20个城市超过300万辆。其中，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量超过400万辆。
“乘着新能源车市东风，下半年大批车企密集发布新能源新车，有望推动新能源市场持续受到消费者关注。”有业内专家表示，维持此前对今年新能源车的预期，预计2022年新能源乘用车的销量规模有机会突破550万辆，继续实现70%左右的高增长。（记者 钟源）
来源：经济参考报
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2019年我国汽车销量2576.9万辆；
2020年我国汽车销量1928万辆；
2021年我国汽车销量2630万辆；
预计2022年我国汽车总销量2750万辆；
全国汽车保有量约3亿辆，新能源汽车约1099万辆，保有量占比3%左右。
1-8月新能源销量1686万辆，新能源汽车销量386万辆，渗透率22%；
八月单月，新能源汽车渗透率接近30%，也就是说卖10辆车，3辆是新能源。
从新能源车的总保有量占比，还有很大的提升空间，但从渗透率讲，30%到60%的增长可能逐步边际放缓。
也就是说，新能源汽车的规模能稳住，但其渗透率快速提升告一段落。
随手百度了一下预测：标普全球汽车张文娟：2030年中国新能源汽车渗透率将达55%；
2022渗透率： 30%，2030，渗透率55%。
新能车增速从快速渗透到平稳渗透过渡，甚至不排除个别季度的倒退。
也就是说，在新能车持仓也要具备反脆弱性。
但总市占率随着时间快速提升，如从3%-30%的过程中，这里面有什么机会呢？
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